在昨晚举办的2020赛季F1 巴林站上，正赛开始第一圈便发生了一起严重的事故。第19位发车的哈斯F1车队车手罗曼·格罗斯让因与科维亚特的赛车发生接触，赛车在3号弯发生失控而撞到隔离护栏，赛车断成两截并爆炸引发大火。但是幸运的是，由于事故地点在逃生出口附近，追击车在赛车爆炸后不到3秒钟就来到事故现场，立即展开灭火和救援，格罗斯让也顺利从熊熊燃烧的赛车残骸中跳脱出来。救援完成后不久，哈斯车队确认格罗斯让的手腕和脚踝位置有轻微烧伤。

　　回顾整个事故的发生过程，有几大关键安全配置对格罗斯让的安然获救起到了关键作用。首先是近几年最新加入的HALO“人字拖”机构，在赛车翻车卡在护栏之后第一时间保护了车手的头部，配合极为坚硬的碳纤维车舱，不仅为格罗斯让的生还创造了足够的逃生空间，并且还挡住了爆燃的油箱对车手的威胁。而F1赛车安全带不仅保证束缚车手不被撞击给甩飞，还能在逃生时实现车手1秒快拆，为的就是保证“7秒逃生原则”有尽可能多的逃生时间。而除了逃生空间和时间，Nomex复合纤维赛车服还要保证赛车手的贴身防护能抵抗700℃高度至少12秒，包括手套、头盔内衬都不能放过，这也就是为什么格罗斯让被救出后，仅有手腕和脚踝是轻微烧伤，因为那是为数不多防护薄弱的连接处。

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