在一号弯后超越，马格努森也紧接着超越了佩雷兹，拉塞尔上升两个位置，博塔斯起步继续拉胯，第六位发车掉了8个位置，周冠宇起步不错，但在一号弯前没了节奏，掉至队尾。

　　第三圈，周冠宇继续超越诺里斯，马格努森在一号弯前锁死轮胎，险些被佩雷兹超越，在4号弯前被佩雷兹抓住尾流超越。

　　第五圈。拉塞尔在一号弯前开启DRS超越马格努森，上升至第6，勒克莱尔长距离表现不错，持续带开维斯塔潘，周冠宇紧接着超越马丁车队两位车手，来到队友博塔斯身后。

　　，第十圈。起步不佳的佩雷斯咬到了汉密尔顿，4号弯前直接DRS超越，周冠宇也完成对阿尔本超越，此时维斯塔潘已经被带开至3秒。12圈进站窗口打开，汉密尔顿率先进站，3.4秒换胎偏慢，出站后来到12位，卡到两辆

　　之间，但全新轮胎温度不足，在弯道中抓地力严重不足，周冠宇在3号弯出弯爬头超越汉密尔顿，下圈胎温上来的汉密尔顿在1号弯超越周冠宇。15圈维斯塔潘进站2.9秒换胎，法拉利召回塞恩斯盯维斯塔潘，换胎仅为2.3秒，勒克莱尔下圈进站，3.1秒换胎，同圈佩雷兹进站同为3.1换胎，出站后勒克莱尔仍在维斯塔潘前，但差距已经被缩短近1秒内，拉塞尔进站3.6秒换胎。

　　17圈维斯塔潘在1号弯强势挤进内线，但出弯速度慢于法拉利，4号弯被勒克莱尔抓住尾流，反击成功，下圈，维斯塔潘继续在1号弯内线动手，再次被勒克莱尔抓住尾流在4号弯内线号弯晚刹车锁死右前轮胎走大，轮胎性能衰减被勒克莱尔带开，立即博体育会员vip周冠宇，米克先后超越诺里斯。

　　28圈汉密尔顿第二次进站，更换黄胎3.9秒，31圈维斯塔潘二停黄胎3.0秒，紧接着勒克莱尔进站2.5秒，出站继续压在维斯塔潘前。

　　43圈诺里斯进站右后胎安装慢，5.5秒出站掉至队尾，44圈维斯塔潘三停2.6秒。

　　46圈小牛车手加斯利赛车引擎起火退赛并引发安全车，拉塞尔进站三停3.4秒，勒克莱尔47圈进站2.8秒，出站后继续在维斯塔潘前，阿尔法罗密欧选择召回周冠宇进站换红胎三停，维斯塔潘向车队抱怨两侧轮胎感觉重量不同。

　　51圈比赛重启，维斯塔潘并未跟住勒克莱尔，塞恩斯在动态发车时咬住维斯塔潘，在一号弯前爬头，维斯塔潘强硬防守，塞恩斯想走交叉线但走大，勒克莱尔迅速带开至1秒，

　　在后场直线号弯前超越米克，但入弯失误被米克反超，后场直线周冠宇凭借更好的出弯牵引力超越米克并带开。

　　54圈塞恩斯咬到维斯塔潘并在后场直线超越维斯塔潘，随后维斯塔潘向车队报告动力单元出现问题慢了下来，无奈退赛。55圈汉密尔顿咬住佩雷斯，但尾速明显不够。

　　57圈，汉密尔顿在一号弯探头攻击佩雷兹，佩雷兹动力出现问题车辆掉头停在一号弯退赛。